KARLO VAN DAM İLƏ SÖHBƏT EDİN GO KART YARIŞIN (TAILANDİYA ROK Kuboku)
Ölkənizdə kartinqlə məşğul olan uşaqların orta yaşı neçədir?
Mini kateqoriya 7 yaşından başlayır.Ancaq uşaqların əksəriyyəti 9-10 yaş arasındadır.Tayland çox isti iqlimə malikdir və buna görə də gənc uşaqlar üçün kartinqə başlamaq üçün əlavə tələbkardır.
Onlar neçə variantdan birini seçə bilərlər?
Aydındır ki, Minirok, MicroMax və X30 kursant kimi iştirak etmək üçün müxtəlif seriyalar var.Bununla belə, Minirok uşaqlar üçün ən çox istifadə edilən mühərrikdir və ROK Cup seriyası ən rəqabətli mühərrikdir.
4 vuruş və ya 2?Yeni başlayanlar kateqoriyaları haqqında nə düşünürsünüz?
Əsasən 2 vuruş, çünki daha rəqabətli yarış var və nəticədə yeni sürücülərin etmək istədiyi budur.Singha Kart Kubokunda biz məhdudlaşdırıcı ilə Vortex Minirok mühərrikindən istifadə edirik.Bu da ən yüksək sürəti azaldır və biz kartın daha kiçik uşaqlar üçün idarə olunmasını asanlaşdırmaq üçün çəkisini 105 kq-a endiririk.Həmçinin, Minirok sinfində keçirilən ROK Kubokunda bizdə 7-10 yaşlı uşaqlar üçün “yeni başlayan sürücülər” üçün ayrıca reytinqimiz var, çünki dərhal yaşlı, daha təcrübəli yarışçılarla rəqabət aparmaq çətindir.
60cc minikartlar belə gənc (və bəzən bacarıqsız) sürücülər üçün çox sürətlidirmi?Bu təhlükəli ola bilərmi?Onlar həqiqətən belə sürətli olmalıdırlar?
Yaxşı, mən qətiliklə düşünürəm ki, əgər uşaqlar çox kiçik olsalar, bəzən bu, çox çətin ola bilər və kiçik uşaqları yarışa getməyə təşviq etmir.Buna görə də Singha Kart Kuboku ilə biz ilk növbədə elektrik kirayəsi kartlarında "öncədən seçim" edirik.Uşaqlar həqiqətən yarışa meyllidirlərsə, əksəriyyəti
onlardan bir simulyator sürürlər və siz onların yarış kartlarını necə tez tanımasına təəccüblənərdiniz!
Sürücülük bacarıqlarının əksəriyyəti təkcə düz yolda sürətli olmaqla bağlı deyil.Bəs niyə onlara sürmək üçün “raketlər” verirsiniz?
Yaxşı, buna görə də seriyamızda məhdudlaşdırıcı ilə həll təklif edirik.Düşünürəm ki, yaxşı işləyir.Və nəhayət, bu, real yarış sürücülərini inkişaf etdirmək istədiyimiz yüksək səviyyəli idman növüdür.Bunu çox tez tapan sürücülər və valideynlər üçün onlar adətən əyləncəli/icarə kartlarla sürməyi üstün tuturlar.
Minikartda püşkatma yolu ilə mühərriklərin ayrılması barədə nə düşünürsünüz?Bu, minikart kateqoriyalarını daha cəlbedici edə bilər, yoxsa daha az?
Rəqabət səviyyəsindən və sürücünün inkişafından, mən bunun əla olduğuna inanıram.Xüsusilə ilk illərdə, belə ki, valideynlər üçün xərcləri aşağı saxlayır.Bununla belə, idman üçün və xüsusilə komandalar üçün şassi və mühərriki qaydalara uyğun olaraq ən yaxşı vəziyyətdə hazırlayaraq öz qabiliyyətlərini tələb edə bilmələrini vacib hesab edirəm.Hansı ki, əksər bir istehsal seriyasında, hər halda, mühərrikləri "tənzimləmək" üçün çox az yer var.
Ölkənizdə ƏYLƏNMƏ ÜÇÜN minikart kateqoriyaları varmı?
Seriyamıza qoşulan bütün sürücülərimizə həmişə deyirəm ki, ən vacib şey ilk növbədə "əylənmək"dir.Amma açıq-aydın bəzi klub yarışları təşkil olunur ki, orada rəqabət və gərginlik (xüsusilə valideynlərlə) daha az olur.İdmana girişi daha əlçatan etmək üçün belə yarışların keçirilməsinin vacib olduğuna inanıram.
ilə əməkdaşlıqda yaradılmış məqaləVroom Karting jurnalı.
Göndərmə vaxtı: 21 may 2021-ci il